Elbląg dnia 26.10.2006 r.

    P R E Z Y D E N T

M I A S T A   E L B L Ą G

ZD.I. MP. 5510. 56/ 2006

                                                Pan Witold Łada

                                                                       Radny Sejmiku

                                                                       Województwa

                                                                       Warmińsko - Mazurskiego

                                                                       ul. Wiejska 20/I/2

                                                                       82-300 Elbląg

Dotyczy: propozycji zmian w oznakowaniu skrzyżowań i ulic na terenie Elbląga.

W odpowiedzi na pismo w sprawie jw. Informuję, że zawarte w nim uwagi i propozycje poddane zostały dokładnej analizie i zostały skonsultowane z Policją.

Do wyżej wymienionych wniosków ustosunkowuję się następująco:

1. Skrzyżowanie  ulic: Grunwaldzkiej z Lotniczą, Łęczyckiej z Rawską i Grottgera oraz Fredry z Malborską- udzieliłem Panu wyczerpujących odpowiedzi pismami z dnia 28.12.2005 r.i z dnia 4.07.2006 r. i podtrzymuję stanowisko w nich zawarte. Dodatkowo wyjaśniam, że linia ciągła na ulicy Grunwaldzkiej, za skrzyżowaniem z ul. Lotniczą, nie wpływa negatywnie na bezpieczeństwo ruchu drogowego, lecz odwrotnie uniemożliwia skręt z lewego pasa do pobliskiej stacji paliw, co pozwala unikać sytuacji kolizyjnych.

2. Skrzyżowanie ulic: 12 Lutego, Grota Roweckiego, Armii Krajowej informuję, że obszar tego skrzyżowania będzie przebudowany w związku z inwestycją budowy linii tramwajowej w ulicy 12 Lutego i wprowadzeniem jej w ul. Grota Roweckiego.

Projekt przebudowy ul. 12 Lutego ( fragment drogi wojewódzkiej Nr 504) został przez Miasto

Zgłoszony do finansowania ze środków Unii Europejskiej na lata 2007- 2013.

Wobec powyższego do czasu kompleksowej przebudowy nie będą na tym skrzyżowaniu wprowadzane zmiany w zakresie jego geometrii.

        Korekta oznakowania poziomego wprowadzona w roku 2004 znacznie uporządkowała na nim ruch.

W roku 2007 planuję się wprowadzenie zmian w programie sygnalizacji świetlnej ( aktualnie wykonywane są pomiary ruchu drogowego na przedmiotowym skrzyżowaniu) oraz ustawienie dodatkowych sygnalizatorów.

Proponowane przez Pana rozwiązanie, przy obecnym kształcie tego skrzyżowania obniżyłyby poziom bezpieczeństwa ruchu drogowego ( warunkowy skręt w prawo, skręt w lewo dwoma potokami ruchu). W związku z tym nie mogę zaakceptować proponowanej przez Pana zmiany.

Jednocześnie informuję, że przy budowie linii tramwajowej w ciągu ul. 12 Lutego likwidacji ulegnie przejście dla pieszych w pobliżu ,, Świata Dziecka”, a na przejściu dla pieszych przy skrzyżowaniu z ulicą Słoneczną ( naprzeciwko kwiaciarni ,, Azalia” ) zostanie wybudowana sygnalizacja świetlna.

3. Na skrzyżowaniu ulicy Zielonej z ulicą Kosynierów Gdyńskich

oznakowanie zostanie uzupełnione o znak A-7 ,, ustąp pierwszeństwa” który zostanie ustawiony w miesiącu listopadzie. Ponadto w celu udrożnienia ruchu na ulicy Zielonej, zostanie ustawiony, po stronie wolnej od zabudowy, znak B-36 ,, zakaz zatrzymywania się”.

4. Skrzyżowanie ulicy Robotniczej z ulicą Browarną.

Namalowane na jezdni wysepki mają za zadanie porządkowanie ruchu i uniknięcie sytuacji kolizyjnych przy zmianie przez kierowców pasa i cel ten spełniają. W związku z tym nie mogą być one usunięte.

5. Skrzyżowanie ulic: Królewiecka, Teatralna, 12 Lutego i Nowowiejska.

Program sygnalizacji świetlnej na tym skrzyżowaniu uzależniony jest od jego geometrii oraz natężenie ruchu na poszczególnych kierunkach.

Obecnie lewoskręty z ulicy Teatralnej i ulicy Nowowiejskiej nie są na tyle obciążone, żeby była konieczność wydzielenia dla nich oddzielnej fazy w sygnalizacji świetlnej. Musiałoby się to odbyć kosztem kierunku głównego, jakim jest ciąg ulic: Płk.Dąbka, Krółewiecka, 12 Lutego i doprowadziłoby to do spadku przepustowości tego skrzyżowania. W celu ułatwienia skrętu w lewo z tych ulic, lewe pasy zostaną przeznaczone tylko do wykonania tego manewru. Stosowana korekta oznakowania zostanie wykonana w czasie wiosennego odnawiania oznakowania poziomego.

6. Skrzyżowanie ulicy Wiejskiej z Aleją Odrodzenia.

Wśród kilku przejść dla pieszych przez Aleję Odrodzenia jest jedno, z którego najczęściej korzystają dzieci idące z południowej części osiedla,, Zawada” do szkoły przy ulicy Nalazków. Przejście to na wniosek szkoły oznakowane jest znakami fluorescencyjnymi ( D-6 ,, przejście dla pieszych” pieszych ,, Agatka” ) i kontrastującym, czerwonym oznakowaniem poziomym. Na tym odcinku Alei Odrodzenia obowiązuje ograniczenie prędkości do 40 km/h oraz jest ustawiony fotoradar . Powyższe działania w wystarczającym  stopniu przyczyniają się do zapewnienia dzieciom bezpiecznego przejścia przez Aleję Odrodzenia.

Informuję jednocześnie, że miejsca postojowe na potrzeby mieszkańców osiedli zobowiązani są zapewnić ich administratorzy na terenach do nich należących.

W 2007 roku Zarząd Dróg zleci opracowanie projektu odnowy nawierzchni ulicy . Przy tej okazji rozważona zostanie możliwość urządzenia dodatkowych miejsc parkingowych

7. Osiedle ,, Zatorze” ,

Z uwagi na zamknięty charakter tego osiedla, można na nim wprowadzić strefę ograniczonej prędkości. Stosowne znaki ograniczające prędkość do 40 km/h zostaną ustawione w miesiącu listopadzie.

Dodatkowo informuj,, że przeglądy dróg publicznych są wykonywane stale przez Zarząd Dróg, w tym również wspólne z Policją. Podczas przeglądów na bieżąco korygowane są błędy w oznakowaniu. Ponadto co roku sporządzany jest raport o stanie bezpieczeństwa ruchu drogowego Elblągu, który stanowi podstawę do działań poprawiających bezpieczeństwo ruchu drogowego mieście.

                                                                                                  Z poważaniem

                                                                                        PREZYDENT MIASTA

                                                                                                Henryk Słonina

Otrzymują :

1. Adresat

2. Komenda Miejska Policji w Elblągu

82-300 Elbląg, ul. Tysiąclecia 3

3. ZD. VI.RO

4. ZD I MP ( 42366)  a/a